source           contact Prospero Palazzo  son frère Vito, pilote lui-même se souvient 
Prospero Palazzo nait à Tucuman le 17 Octobre 1904. Fils de Salvador Palazzo et Maria Anfuso, il a 8 frères et sœurs dont Vito et José qui rejoindront eux aussi les rangs de l’Aeroposta Argentina. Dès son plus jeune âge, Prospero témoigne d’une réelle passion pour l’aviation. Adolescent, il profite de son temps libre pour aller à l’Aeroclub « Tte. Benjamin Matienzo». Il montre tellement d’intérêt et d’assiduité que les mécaniciens lui apprennent le métier et le laissent s’exercer à la pratique. En 1924 grâce à une bourse de l’aéroclub, il passe son brevet de pilote puis son examen de validation à Cordoba et l’obtient avec les honneurs. En 1925, il effectue son service militaire dans l’aviation où il obtient en somme de son brevet civil, un brevet d’aviateur militaire. En 1926, il devient instructeur dans son aéroclub de formation puis pilote officiel de la ligne « Tucuman – Tafi Del Valle » dans unité spécialisée dans les vols sanitaires d’urgence. Il acquiert une grande notoriété grâce à cette dernière profession. En 1929, la Compagnie Générale Aéropostale cherche des pilotes qualifiés pour sa filiale Aeroposta Argentina. Palazzo saisit l’opportunité et se présente. Il réussit admirablement le concours d’entrée et est affecté sur la ligne postale « Buenos Aires – Asunción ». En Novembre 1929, Saint-Exupéry l’appelle à le rejoindre pour l’inauguration de la ligne Sud « Bahia Blanca – Comodoro Rivadavia ». Il est rapidement affecté comme pilote en chef sur ce premier tronçon. Le 25 avril 1935, il crée l’aéroclub de Comodoro Rivadavia. Le 23 juin 1936, il succombe à un accident d’avion avec son copilote César Brugo. Une violente tempête de neige les a surpris à bord de leur Laté 28 n°929 alors qu’ils effectuaient un simple vol de routine entre Trelew et Comodoro. Ce premier et dernier accident met un terme à 5000 heures de vols.
Les photos de l'accident 
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